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《商用汽车新闻》2022年02期

 
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开门红不红?李晓菲;2
以冬奥之名 合金龙之力 超300辆金龙客车全力护航冬奥商车;4-5
“氢”装上阵助冬奥 宇通氢燃料客车全力护航冰雪赛事商车;6-7
见证夺金时刻 中通新世嘉奋战冬奥服务保障一线商车;8
比亚迪全球第70000辆纯电动客车下线商车;9
“空间大师”教你玩转城配物流 长安跨越星V7实力演绎多拉快跑周晨;10-11
武锡斌详解 推出“银河”技术品牌意欲何为商车;12-13
山东省表彰优秀企业家 3位商用车行业“掌门人”上榜张雅静;14
国六车真的难“伺候”吗? 重汽紫光服务站有不同看法陈津;16-17
暗访银汉华星:国六服务欧曼如何“拿捏”?张雅静;18-19
国六服务难在哪? 欧曼重卡要迎“难”而上张雅静;20-21
国六时代 江淮轻卡的“1号服务”什么样?王云飞;22-23
践行用户思维 江淮轻卡苦练国六服务内功王云飞;24-25
国六车真是“赔钱货”? 北都恒远:做值得信赖的挣钱好帮手陈津;26-27
国六时代服务如何“破局”? 庆铃轻卡:以精细化服务赢得信赖王云飞;28-29
福田欧航欧马可:修好更要教用户开好国六车周晨;30-31
用惯了进口车不能换国产? 马师傅:开我的德龙X6000试试?周晨;32-33
蓝牌合规+驾乘舒心+服务省心 解放虎VN轻卡这样俘获山东大汉的心王云飞;34-35
5款2.5L动力任君挑选 江铃合规蓝牌有备而来陈津;36-37
鱼和熊掌都要 看潍柴打破不可能三角商车;38
玉柴动力再添得力悍将 迈威V48能否成为中轻卡动力首选?陈津;39
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